30個(gè)入圍獎出爐！濟(jì)南黃河隧道工程盾構(gòu)機(jī)征名活動網(wǎng)絡(luò)投票開啟
發(fā)布日期：2018-12-13 18:42:58 來源：
濟(jì)南黃河隧道工程作為國內(nèi)在建的最大直徑的盾構(gòu)隧道之一，被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”。2018年12月，兩臺國內(nèi)在建工程中直徑最大的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)將勝利下線，4000多噸的鋼鐵巨龍即將開啟穿越黃河之旅。
2018年11月20日至11月25日，由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)和中鐵十四局集團(tuán)有限公司共同主辦的盾構(gòu)機(jī)有獎?wù)髅顒拥谝浑A段順利結(jié)束。活動期間，網(wǎng)友投稿積極踴躍，經(jīng)專家評審，我們從收到的600余條有效投稿中，評選出30個(gè)入圍獎，現(xiàn)予以公布，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)公開投票。
管片模型
濟(jì)南黃河隧道是目前國內(nèi)在建的直徑最大的盾構(gòu)隧道之一，是黃河上第一條公軌合建隧道，也是世界上直徑最大的公軌合建隧道，被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”。作為濟(jì)南市新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的配套項(xiàng)目和山東省新舊動能轉(zhuǎn)換110項(xiàng)重大項(xiàng)目之一，將加速濟(jì)南從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”。該工程位于城市中軸線，北連鵲山水庫、濟(jì)北次中心，南接濟(jì)濼路，采用市政道路與軌道交通M2線合建的方案。濟(jì)南黃河隧道全長4760m，主要包括穿黃隧道3890m、接線道路870m及相關(guān)的附屬工程。隧道盾構(gòu)段長約2519.2m，為超大斷面盾構(gòu)法施工隧道，是歷史上首次穿越地上懸河。濟(jì)南黃河隧道工程采用設(shè)計(jì)、施工總承包（EPC）模式，工程總工期45個(gè)月。
